東方樞紐上海東站站房建設取得新進展
發布時間：2025-11-12
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11月11日，在東方樞紐上海東站主站房高架層建設現場，最后一塊分塊梁板順利完成澆筑。這標志著站房混凝土主體結構正式封頂，項目建設從上部土建結構施工階段全面轉入幕墻及屋面鋼結構吊裝、裝飾裝修等施工階段。
上海東站位于浦東新區祝橋鎮，距上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建筑面積達130余萬平方米，其中高鐵站房面積約16萬平方米，站場規模為15臺30線，建成后將成為集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及航空值機等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐。
為了打造精品站房工程，中國鐵路上海局集團有限公司組織上海建工集團股份有限公司和中鐵二十四局集團有限公司科學制訂施工方案，采用飽和資源配置，現場投入管理人員近200名、作業人員約4800人、特種作業人員約600人，配備各類機械設備100余臺，通過24小時輪班作業確保工程工期節點。施工中，建設團隊創新應用智能溫控系統、自動噴淋養護裝置、機器人自動整平、機器人自動焊接等一系列先進工藝工法及智能化工裝設備，為確保工程質量提供了有力保障。
面對清水混凝土構件種類多、造型復雜、標號高及節點鋼筋密集等技術挑戰，建設單位聯合開展專項技術攻關。他們通過清水混凝土施工異位工藝試驗，模擬梁柱節點施工并精細化調整參數，確保清水混凝土澆筑質量；基于BIM技術進行節點深化設計，將鋼結構、鋼筋、套筒、預應力管道的位置等進行整體統籌，提前規避管線、結構等碰撞問題，確保了土建結構封頂任務按期高質量完成。
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