持續(xù)深化靈活折扣、有升有降的市場化票價機制
鐵路部門對1300余趟動車組列車實行淡季票價打折優(yōu)惠
近期，鐵路部門對130余條線路的1300余趟動車組列車票價加大打折優(yōu)惠力度，最低實行4折優(yōu)惠，為旅客購票出行帶來更多價格優(yōu)惠，為全方位擴大國內(nèi)需求、促進服務消費增添新動能。目前，相關折扣動車組列車車票已陸續(xù)開始發(fā)售。
近年來，鐵路部門依據(jù)國家有關規(guī)定，持續(xù)深化靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，相關鐵路運輸企業(yè)陸續(xù)將多條線路的動車組列車固定、單一票價機制調整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，推動形成了不同旅速、不同價格、不同運行時刻的差異化客運產(chǎn)品體系，以優(yōu)質優(yōu)價、公平合理的原則，為旅客提供了更加豐富多樣的出行選擇。
近期，中國鐵路哈爾濱、沈陽、北京、太原等局集團有限公司在深入分析當前客流規(guī)律和市場需求的基礎上，分別優(yōu)化調整動車組列車票價，對沈佳、京哈、渝廈等130余條高鐵線路的1300余趟動車組列車票價進行打折優(yōu)惠讓利，旅客將享受更多優(yōu)惠。其中，學生、兒童、殘疾軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員等特殊群體旅客繼續(xù)享受“折上折”，最低4折優(yōu)惠。
與此同時，為充分發(fā)揮價格杠桿作用、調節(jié)市場供需關系、提高運力資源的運用效率，鐵路部門對部分旅時較短、時刻較好、供不應求的動車組列車的執(zhí)行票價進行較小幅度打折或不打折。如北京南開往上海虹橋的G111次列車實行周一9.5折、周二至周日9.1折執(zhí)行票價，上海開往南通的C3802/3803次列車實行不打折執(zhí)行票價；如北京往返上海的G1和G6次列車、北京往返廣州的G77和G78次列車等執(zhí)行票價打折幅度保持不變。
鐵路部門將根據(jù)市場需求和客流變化，持續(xù)深化市場化票價機制，動態(tài)優(yōu)化調整動車組列車票價，努力提升運輸服務品質，為廣大旅客提供更好的出行體驗。
附件：
