11月5日，第八屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海國家會展中心開幕，CR450科技創(chuàng)新工程精彩亮相，以創(chuàng)新互動視角和豐富沉浸體驗展示了中國高速鐵路科技創(chuàng)新的最新成果，吸引大量觀眾駐足觀看和互動體驗，成為本屆展會的亮點。

 

 

　　CR450科技創(chuàng)新工程是國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于高鐵自主創(chuàng)新重要指示批示精神，牽頭組織國內(nèi)科研院所、高校、企業(yè)實施的國家“十四五”規(guī)劃重大科研項目，重點開展時速400公里CR450動車組研發(fā)及高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究，于2021年啟動，成功攻克了永磁牽引系統(tǒng)、減振降噪、減阻降耗、制動控制、輕量化等關(guān)鍵核心技術(shù)，在高鐵基礎(chǔ)理論、裝備研制、安全保障等方面取得了一大批科研成果，CR450動車組樣車于2024年12月29日在北京發(fā)布，運營速度、運行能耗、車內(nèi)噪聲、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先，目前已在渝黔高鐵、武宜高鐵、沈白高鐵、滬渝蓉高鐵等多條線路進(jìn)行了型式試驗和運用考核，試驗期間跑出了動車組單列時速453公里、相對交會時速896公里的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國鐵路在世界上首次構(gòu)建了時速400公里動車組頂層指標(biāo)體系，建立了面向時速400公里高速列車研發(fā)的系統(tǒng)工程方法，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大了我國高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

 

 

　　CR450科技創(chuàng)新工程展區(qū)位于中國館第二篇章第一單元“綜合國力全面提升”板塊，采用箱體造型，外觀采用CR450動車組車體涂裝樣式，箱體內(nèi)部前方擺放CR450AF和CR450BF兩組樣車模型，后方設(shè)置弧形大屏，觀眾可通過觸控屏選擇觀看CR450動車組三維沉浸式影片，仿真體驗高速試驗場景和全景漫游駕駛室及車廂。其中，沉浸式影片以富有沖擊力的鏡頭展示了CR450科技創(chuàng)新工程基礎(chǔ)理論研究、系統(tǒng)頂層設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、綜合試驗考核的創(chuàng)新之路，讓觀眾直觀了解高鐵科技創(chuàng)新成果；試驗仿真體驗以司機(jī)視角呈現(xiàn)CR450動車組在線路上高速行進(jìn)和兩車交會的震撼場景，為觀眾帶來全新的視覺體驗；全景漫游借助VR技術(shù)，讓觀眾“走進(jìn)”CR450動車組列車內(nèi)部，身臨其境感受新一代高速動車組的科技魅力和人文設(shè)計。